PA在性能方面具有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)： 

是一種晶體材料，其優(yōu)點(diǎn)是： 

 1、它具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，優(yōu)異的韌性，較高的拉伸強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度。 

 2、它具有極好的抗疲勞性，即使反復(fù)彎曲也能保持其原始的機(jī)械強(qiáng)度。 

 3、表面光滑，摩擦系數(shù)低，耐磨。 

四。耐腐蝕性，耐堿性，大多數(shù)鹽溶液，弱酸，機(jī)油，汽油。 

五。它是無毒的，對生物侵蝕沒有活性，并具有出色的抗菌和抗毒特性。 

 6、它具有較高的耐熱性，較寬的溫度范圍，可以在45至100°C的溫度下長時(shí)間使用，并且可以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到120至150°C的溫度。 

 7。它具有出色的電氣特性和出色的電氣絕緣性。 

 8。零件輕巧，易于染色和成型。 

缺點(diǎn)：

 1、容易吸收水分。 

 2、耐光性差。 

 3、它不耐強(qiáng)酸和氧化劑。 

四。設(shè)計(jì)的技術(shù)要求更加嚴(yán)格。加工要求：通常，成型條件應(yīng)為較低的模具溫度，較低的材料溫度，較長的時(shí)間和較高的注射壓力。 

 PA類型和整體性能：

 PA的主要類型是PA6和PA66、它們占據(jù)優(yōu)勢，PA11、PA12、PA610，PA612、PA1010，PA46、PA7，PA9， PA13、新品種包括PA6I，PA9T特殊尼龍MXD6（阻隔樹脂）。 PA有許多改進(jìn)的品種，包括增強(qiáng)型PA，單體澆鑄尼龍（MC尼龍），反應(yīng)注射成型（RIM）PA和芳族PA。作為滿足各種特殊要求的各種結(jié)構(gòu)材料，例如透明PA，耐沖擊（超韌）PA，電鍍PA，導(dǎo)電PA，阻燃PA，PA和其他聚合物共混物和合金。廣泛用作金屬，木材等傳統(tǒng)材料。 

 PA是重要的工程塑料，其產(chǎn)量在五種常見工程塑料中排名。 

性能：PA是具有硬角的半透明或乳白色結(jié)晶樹脂。作為工程塑料的PA的分子量通常為15,000-30,000。 PA具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，較高的軟化點(diǎn)，耐熱性，低摩擦系數(shù)，耐磨性，自潤滑性，減振和降噪性能，耐油性，耐弱酸性，耐堿性和一般耐溶劑性，它具有出色的電絕緣性。它具有出色的自熄性，無毒，無味，耐候性和可染性。缺點(diǎn)是吸水率高，這會影響尺寸穩(wěn)定性和電氣特性。纖維增強(qiáng)材料降低了樹脂的吸水率，因此它可以在高溫高濕下運(yùn)行。尼龍與玻璃纖維有很好的親和力。在PA處，PA66的硬度和剛度高，堅(jiān)硬。根據(jù)強(qiáng)度，各種PA的順序?yàn)?/p>

 PA66 \u003cPA66/6 \u003cPA6 \u003cPA610 \u003cPA11 \u003cPA12、 

 PA的可燃性為UL94V-2、臨界氧指數(shù)為24％至28％，PA的分解溫度為299°C，并在449至499°C時(shí)自然燃燒。由于PA具有極好的熔體流動性，因此產(chǎn)品的壁厚可以減小到1毫米。 

 PA是各種機(jī)械和電氣部件，例如軸承，齒輪，皮帶輪，泵葉輪，葉片，高壓密封件，墊圈，閥座，襯套，輸油管道，儲油器，繩索，傳動帶，砂輪等。廣泛使用。膠粘劑，電池盒，電線圈，電纜接頭等包裝帶和食品薄膜（熟食的高溫薄膜和軟飲料的低溫薄膜）的生產(chǎn)也很重要。 

一些常見的PA阻燃劑：鹵素/銻或其他阻燃劑協(xié)同體系，基于紅磷或三聚氰胺的無鹵阻燃劑體系。從定量的角度來看，鹵素/銻協(xié)同系統(tǒng)仍然是使用廣泛的PA阻燃系統(tǒng)。在歐洲和亞洲的某些地區(qū)，人們正在努力尋找鹵素阻燃劑的替代品。但是，通常認(rèn)為這些替代系統(tǒng)具有諸如熱穩(wěn)定性和吸濕性差的問題。對于紅磷，由于易燃，因此存在存儲問題。以下是尼龍中使用的主要阻燃劑及其優(yōu)缺點(diǎn)。 

 1、含鹵素的阻燃劑體系：國外重要和廣泛使用的是一種具有出色熱穩(wěn)定性的溴化苯乙烯聚合物，該聚合物正在與PA熔融混合。該過程具有良好的流動性。此外，使用它制備的阻燃PA也具有出色的電氣，物理和機(jī)械性能。該阻燃劑的局限性是其低光穩(wěn)定性和與PA的不完全相容性。它也比在中國廣泛使用的十溴二苯醚貴。在PA中使用多年的另一種阻燃劑是易燃的。這是一種具有高效率和電性能的含氯阻燃劑，但其熱穩(wěn)定性有限。僅適用于低加工溫度的尼龍阻燃系統(tǒng)。當(dāng)前，中國使用廣泛的阻燃劑是十溴二苯醚。由于其溴含量高，PA具有很高的阻燃效率，是經(jīng)濟(jì)的阻燃劑。然而，由于它是填充型阻燃劑，因此對加工的流動性以及產(chǎn)品的物理和機(jī)械性能具有很大的不利影響。它還具有差的熱穩(wěn)定性和光穩(wěn)定性。近年來，人們開發(fā)的一種用于尼龍阻燃劑的新型阻燃劑是十溴二苯氧基環(huán)氧乙烷，其溴含量與十溴二苯醚相同，且具有很高的阻燃效率。而且與溴化苯乙烯聚合物不同，它不存在DPO（所謂的二惡英）問題。它還具有出色的熱穩(wěn)定性和光穩(wěn)定性。局限性是它與十溴二苯醚是相同的填料型阻燃劑，與聚合物的相容性差，導(dǎo)致產(chǎn)品的加工流動性和物理機(jī)械性能差。另外，與十溴二苯醚相比，成本增加顯著。 

 2、無鹵阻燃劑體系：PA中使用廣泛的無鹵阻燃劑是紅磷阻燃劑和三聚氰胺鹽。紅磷具有很高的阻燃性，可以提高產(chǎn)品的耐電弧性，但是存儲和顏色限制嚴(yán)重限制了其在PA中的使用，通常僅在PA6中使用。  PA中使用的另一種無鹵素阻燃劑是三聚氰胺鹽，主要是三聚氰胺尿酸鹽和磷酸鹽。盡管其具有良好的阻燃性，但其熱穩(wěn)定性低并且容易吸收水分，從而在潮濕環(huán)境中導(dǎo)致不良的電性能。